他认为，视频虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

对于上述两个问题，剪辑本文撷取了相关节目要点。我现在说话比较谨慎，入门你说大了，别人说你自卑。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，到精我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。打个比方，视频现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，剪辑发力以人工智能为引擎的新质生产力。

二是看大模型的容错度，入门因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。关于大模型如何与产业相结合，到精你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

张鹏：视频通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

问题随之而来，剪辑作为人工智能发展的核心引擎，剪辑国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。在谈到对上述业务的增长预期时，入门高禄峰预计，入门全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

对于线下开店计划，到精高禄峰对《华夏时报》记者表示，到精九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。2015年，视频成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

如果抓住了中国6000万台的规模，剪辑再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。目前A期、入门B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。